Возвращение чистокровного родстера

GUERRILLA 450

Royal Enfield Guerrilla 450 откалиброван людьми, а не роботами для катания в реальных условиях. Он создан для каждого: от новичка до профессионала, доставляя максимум эмоций и демонстрируя выдающуюся маневренность - в любых условиях. Вертикальная посадка, комфортная высота сиденья и сверхчувствительное шасси делают его идеальным средством для повседневной езды – от ожидания в городских пробках до драйва в крутых поворотах.

На главную

GUERRILLA 450

SKU: 700.954.29

599000

р.

ОБСУДИТЬ ПОКУПКУ

Guerrilla 450 бросает вызов всем остальным среднекубатурным нейкедам: "Я не такой, как все!" Он выполнен в ретро-стиле, у него минимум пластиковых деталей, а мотор настроен на "низы" и звучит более басовито.

Что мы можем сказать точно, этот мотоцикл выделяется из модельной линейки Royal Enfield! Это первый городской байк RE с двигателем жидкостного охлаждения (и второй после Himalayan 450 вообще в истории марки). Плюс у него продвинутое шасси с диагональной стальной рамой, в которой двигатель является силовым элементом, и к которой пристыкован маятник современной конструкции с моноамортизатором (также важное нововведение). Ну а "вишенкой на торте" управляемости являются новые легкие 17-дюймовые литые колеса.

В общем, у бренда получилось сохранить фирменный ретро-шарм, но при этом упаковать его в максимально современную оболочку.

На каждый мотоцикл предоставляется 3-летняя гарантия!

Двигатель

Тип: 4-тактный
Запуск: Электростартер
Зажигание: EFI (распределённый впрыск)
Объём: 452 см³
Мощность: 40 л.с. (29 кВт)
Обороты: 8 000 об/мин
Крутящий момент: 40 Нм при 5 500 об/мин
Охлаждение: Жидкостное
Цилиндров: 1
Клапанов на цилиндр: 4
Смазка: Полусухой картер
Степень сжатия: 11.5:1

Трансмиссия

Тип: Механическая
Привод: Цепной, на заднее колесо
Количество передач: 6
Схема переключения: 1-N-2-3-4-5-6
Сцепление: Многодисковое мокрое
Топливная системаПодача топлива: Инжектор
Объём бака: 11 л
Тип топлива: АИ-95

Габариты и масса

Вес: 184 кг
Размеры (Д × Ш × В): 2 090 × 833 × 1 125 мм
ПараметрыКоличество мест: 2
Высота по седлу: 780 мм
Высота руля: 1 125 мм (без зеркал)
Ширина руля: 833 мм
Колёсная база: 1 440 мм
Дорожный просвет: 170 мм
ПодвескаПередняя: Телескопическая вилка (нерегулируемая)
Задняя: Маятниковая с моноамортизатором
Тормозная системаABS: Двухконтурная
Передний тормоз: Дисковый, гидравлический, 310 мм, двухпоршневой аксиальный суппорт, армированная магистраль
Задний тормоз: Дисковый, гидравлический, 270 мм, однопоршневой суппорт

Колёса

Передняя шина: 120/70-17
Задняя шина: 160/60-17
Тип шин: Камерные
Колёсные диски: Литые

Возвращение чистокровного родстера

Guerrilla 450 бросает вызов всем остальным среднекубатурным нейкедам: "Я не такой, как все!" Он выполнен в ретро-стиле, у него минимум пластиковых деталей, а мотор настроен на "низы" и звучит более басовито.

Что мы можем сказать точно, этот мотоцикл выделяется из модельной линейки Royal Enfield! Это первый городской байк RE с двигателем жидкостного охлаждения (и второй после Himalayan 450 вообще в истории марки). Плюс у него продвинутое шасси с диагональной стальной рамой, в которой двигатель является силовым элементом, и к которой пристыкован маятник современной конструкции с моноамортизатором (также важное нововведение). Ну а "вишенкой на торте" управляемости являются новые легкие 17-дюймовые литые колеса.

В общем, у бренда получилось сохранить фирменный ретро-шарм, но при этом упаковать его в максимально современную оболочку.

На каждый мотоцикл предоставляется 3-летняя гарантия!

ХАРАКТЕРИСТИКИ

ОРИГИНАЛЬНЫЕ АКСЕССУАРЫ ROYAL ENFIELD

ОТКРЫТЬ КАТАЛОГ